“Morat ćemo povećati broj automobila koje proizvodimo u SAD-u, a vjerovatno i premjestiti proizvodnju još jednog modela u fabrici u Južnoj Karolini”, rekao je Samuelsson za Bloomberg.
Volvo već proizvodi modele EX90 i Polestar 3 u spomenutoj fabrici blizu Charlestona, a Samuelsson kaže da će vodstvo kompanije morati pažljivo razmotriti koji bi se još model mogao proizvoditi tamo.
Trumpove carine od 25 posto na uvoz automobila u SAD drastično će povećati troškove stranih kompanija i narušiti opskrbne lance, piše Index.
Prodaja u SAD-u čini nešto manje od 20 posto ukupne globalne prodaje Volvo Carsa.
Od januara do marta ove godine, Volvo je na američkom tržištu prodao 33.285 automobila. Još uvijek nije jasno kako će ova odluka uticati na radna mjesta u Švedskoj, ali prema riječima Hampusa Engellaua, analitičara Handelsbankena, carine bi mogle dovesti do otpuštanja u Švedskoj.
“S obzirom na carine od 25 posto, Volvo Cars će morati proizvoditi u SAD-u ono što tamo i prodaje. Ako se automobili koji se sada proizvode u Evropi počnu proizvoditi u SAD-u, jasno je da će biti potrebno smanjiti broj zaposlenih i obim proizvodnje u Švedskoj”, rekao je Engellau.
Håkan Samuelsson naglašava kako će cijela automobilska industrija biti pogođena.
“Svjedočit ćemo jasnoj regionalizaciji i u takvoj situaciji jednostavno se treba prilagoditi. I to brže od konkurencije. Iako se to ne može učiniti preko noći, važno je da se djeluje brzo.”
Na skupštini dioničara Volvo Carsa učestvovao je i predsjednik uprave kompanije Li Shufu. Nije direktno spomenuo premještanje proizvodnje, ali je izjavio: “Zabrinut sam zbog izazova pred kojima se nalaze Volvo Cars i cijela automobilska industrija. Aktivno pripremamo mjere.”
Li Shufu nije spomenuo ni predsjednika Donalda Trumpa ni SAD, već je samo konstatovao: “Prepreke za trgovinu i ulaganja sve su veće. Moramo se držati svojih izvornih namjera.”
Ukazao je na prošlogodišnje dobre poslovne rezultate i rekao da je Volvo luksuzni brend s najbržim rastom u svijetu 2024. godine, ali i da nova neizvjesnost već utiče na kompaniju.
(Vijesti.ba)