U bečkom kvartu Simmering već radi moderna elektroenergetska stanica koja dnevno može proizvesti do 1.300 kilograma zelenog vodika, dovoljno za punjenje oko 60 autobusa ili kamiona. Ova energija se dobija isključivo korištenjem obnovljivih izvora struje, što je čini potpuno ekološkom.
Dok električna vozila dominiraju u privatnom saobraćaju, njihova efikasnost pada kada je riječ o teškim kamionima i gradskim autobusima. Ovdje na scenu stupa vodik, gorivo koje se koristi u vozilima s gorivim ćelijama, idealno za zahtjevne rute i teški transport.
„Ko se odluči za vodik, mi nudimo punionice sa zelenim vodikom, ne samo za vlastita, već i za vozila drugih kompanija“, poručio je Peter Weinelt, generalni direktor Wiener Stadtwerke, tokom posjete vodikovoj stanici u Simmeringu.
U Beču trenutno postoje dvije punionice vodika (u Simmeringu i Floridsdorfu), opremljene za vozila koja koriste pritiske od 350 i 700 bara. Već sada ih koristi 30-ak firmi, a obavljeno je više od 1.400 punjenja.
Gradski prevoznik Wiener Linien već je uveo vodikove autobuse, a do kraja 2025. u Beču će se voziti još 20 novih vozila na vodik umjesto dizela. Među korisnicima ove infrastrukture su i IKEA kao i austrijski autoklub ÖAMTC.
Wiener Stadtwerke ne staje samo na proizvodnji. Kroz svoje podružnice Wien Energie, Wiener Netze, Wiener Linien kompanija pokriva cijeli lanac vrijednosti: od proizvodnje, preko skladištenja, do transporta i primjene vodika, bilo u saobraćaju, energetici ili industriji.
„Zeleni vodik je ključni element energetske i saobraćajne tranzicije. Mi nudimo sve na jednom mjestu i spremni smo pomoći i drugim firmama da krenu u tom pravcu“, rekao je Weinelt.
Bečki primjer pokazuje da je pametnim ulaganjem moguće istovremeno modernizovati grad, smanjiti emisije i otvoriti nova radna mjesta.
(Vijesti.ba)