Sud u Bosni i Hercegovini donio je odluku koja bi mogla imati širi odjek kada je riječ o odgovornosti za stanje na javnim putevima. U Prijedoru je vršilac dužnosti načelnika gradskog odjeljenja za saobraćaj Aleksandar Šobot kažnjen sa 1.000 KM jer nije na vrijeme uklonjena udarna rupa na kolovozu, zbog koje je ranije došlo do saobraćajne nezgode i materijalne štete na automobilu.
Prema sudskoj odluci, problematično oštećenje na cesti evidentirano je još tokom uviđaja nesreće koja se dogodila 12. januara 2024. godine u Ulici Ive Andrića, u prijedorskom naselju Gomjenica. Tada je utvrđeno da je na kolovozu postojala velika udarna rupa, duga oko 150 centimetara, široka 60 centimetara i duboka približno deset centimetara. Upravo to oštećenje, prema navodima iz postupka, prouzrokovalo je štetu na putničkom vozilu marke Ford Mondeo.
Sud je zaključio da nadležni rukovodilac nije pravovremeno izvršavao poslove iz svoje nadležnosti, odnosno da nije osigurano održavanje javnog puta na način koji bi omogućio sigurno i nesmetano odvijanje saobraćaja. U obrazloženju se navodi da održavanje puteva podrazumijeva stalno praćenje njihovog stanja i blagovremenu sanaciju opasnih oštećenja.
Tokom postupka, Šobot je prihvatio odgovornost i naveo da mu je žao zbog počinjenog prekršaja. Kao razlog zbog kojeg rupa nije ranije sanirana, istakao je složene i dugotrajne procedure javnih nabavki, te dodao da je oštećenje popravljeno odmah nakon što su procedure okončane.
Sud mu je, uz novčanu kaznu od 1.000 KM, izrekao i uslovnu mjeru prema kojoj u narednih godinu dana ne smije počiniti isti ili teži prekršaj. Osim toga, dužan je platiti i 150 KM sudskih troškova. Oštećeni vlasnik vozila upućen je da eventualnu naknadu štete traži u parničnom postupku.
Posebno je zanimljivo da ovo nije bio jedini slučaj. U drugoj saobraćajnoj nezgodi, koja se dogodila 27. marta 2024. godine u Ulici Koje Medića u Prijedoru, također je utvrđeno da je udarna rupa na kolovozu izazvala štetu na automobilu, ovog puta na vozilu Volkswagen Golf. I u tom predmetu Šobot je prihvatio odgovornost i kažnjen je na isti način.
Obje sudske odluke donesene su 16. oktobra 2025. godine, a pravosnažne su postale krajem istog mjeseca. U njima je navedeno i da je okrivljeni ranije već prekršajno kažnjavan.
Ovaj slučaj mogao bi otvoriti važnije pitanje odgovornosti lokalnih vlasti za stanje puteva širom zemlje. Građani godinama upozoravaju na rupe, oštećenja i loše održavanje kolovoza, ali se rijetko dešava da takvi propusti dobiju sudski epilog. Upravo zato odluka iz Prijedora privlači pažnju, jer pokazuje da zapušten kolovoz više ne mora ostati samo komunalni problem, nego može postati i pitanje konkretne pravne odgovornosti.