Unsko-sanski i Tuzlanski kanton su u potpunosti blokirani kada je riječ o putevima, cestama koji bi ih povezivali sa ostatkom zemlje, rečeno je, između ostalog, na konferenciji posvećenoj ovom problemu koja je održana u Bihaću.
– Konferencija je bila u organizaciji gradonačelnika Bihaća (Elvedin Sedić) koji je ranije opravdano reagirao na putnu blokadu i kod usvajanju Budžeta FBiH za 2026. godinu. Dakle nije samo blokiran Unsko-sanski već i Tuzlanski kanton. Općenito je primjetno da padaju kapitalne investicije. Kapitalni dio budžeta je u padu u korist onog što se odnosi na dug, socijalna davanja i održavanje tekuće budžetske potrošnje. I šta to znači dugoročno, znači da USK i TK potpun blokirani po pitanju putne infrastrukture sada i da se neće odblokirati za narednih 10, 20 i ne dao Bog i 30 godina – govori za Faktor Admir Čavalić, federalni zastupnik, ekonomski stručnjak koji je učestvovao na konferenciji.
Ukazuje kako su USK i TK već godinama uskraćeni za željeznički putnički saobraćaj.
– Ni Unsko-sanski kanton kao ni Tuzlanski nema ni kilometra brze ceste, autoputa. Imamo samo par kantona gdje se gradi i to usporeno, a s druge strane imamo kantona koji su potpuno zanemareni. Postoje građani prvog, drugog i trećeg reda.
Svjedoci smo da se u Hercegovini intenzivno radi, ali fokus je na cestama koje su otvorene, ali se neće koristiti jer nisu spojene. U Krajini i Tuzlanskom kantonu ljudi doslovno ginu svaki dan, a jedan od uzroka su loši putevi. Paradoksalno je da dok je trajala konferencija u USK na kojoj smo govorili o problemima sa putevima, nestalo je struje zbog snijega, dogodila se energetska blokada u Unsko-sanskom kantonu. Ljudi nekoliko dana, stotine hiljada njih, nije imalo struje, bili su odsječeni od ostatka Bosne i Hercegovine – ispričao je Čavalić.