Kineski plug-in hibridi drže oko 30 posto evropskog tržišta, a izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume traži dodatnu zaštitu.
Izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume pozvao je Evropsku uniju da uvede dodatne carine na plug-in hibride (PHEV) proizvedene u Kini, po uzoru na mjere koje već važe za električne automobile.
Blume smatra da bi na postojeću uvoznu carinu od 10 posto trebalo dodati još 35 posto, kao što je slučaj s kineskim električnim vozilima. Cilj je, kako navodi, osigurati ravnopravne uslove konkurencije na evropskom tržištu.
Volkswagen je, zbog sve snažnije konkurencije kineskih proizvođača i visokih američkih carina, korigovao prognozu prihoda za 2026. godinu.
Istovremeno, kompanija poziva Evropsku uniju da ubrza mjere za zaštitu evropske automobilske industrije, uključujući veću podršku lokalnoj proizvodnji, zahtjeve za većim udjelom komponenti proizvedenih u Evropi te dodatne poticaje za domaće fabrike.
Prema aktuelnim podacima, kineski proizvođači drže oko 30 posto evropskog tržišta plug-in hibrida. Među najprodavanijim modelima nalaze se BYD Seal U, BYD Atto 2 i Chery Jaecoo 7, dok je Volkswagen Tiguan na četvrtom mjestu.
Plug-in hibridi imaju važnu ulogu u ispunjavanju evropskih ciljeva za smanjenje emisija CO₂, zbog čega se očekuje da će Evropska unija uskoro donijeti odluku o tome hoće li proširiti carine i na ovu kategoriju vozila koja se uvoze iz Kine.
(Vijesti.ba)