Nova generacija Nissana Skyline razvijena je za samo 26 mjeseci.
Nissan je značajno skratio vrijeme potrebno za razvoj novih modela, a kompanija priznaje da je veliki dio inspiracije pronašla u načinu rada kineskih proizvođača.
Kompanija je ranije za razvoj potpuno novog automobila trošila oko 50 mjeseci, dok je taj period sada skraćen na 37 mjeseci. Izvedeni modeli mogu da budu razvijeni za svega 30 mjeseci, što je oko 40 odsto brže nego ranije.
Jedan od najboljih primjera je nova generacija modela Skyline, čiji je razvoj završen za samo 26 mjeseci.
Kineski recept za brži razvoj
Kazujuki Jamaguči, Nissanov korporativni izvršni direktor, kaže da kompanija više nema vremena za dugotrajne procese i insistiranje na savršenstvu u svakom detalju.
Umjesto razvoja više različitih dizajnerskih rješenja, Nissan sada grupiše modele u porodice sa zajedničkim tehničkim osnovama. Time se dio posla može ponovo koristiti, a razvoj postaje znatno brži.
Veliku ulogu imaju i digitalne tehnologije. Nissan sve više koristi vještačku inteligenciju, digitalne blizance, virtuelnu realnost i virtuelna testiranja, čime se smanjuje potreba za izradom fizičkih prototipova.
Kompanija je promijenila i organizaciju razvoja. Umjesto više rukovodilaca koji mogu imati različita mišljenja i usporavati proces, glavnu odgovornost sada ima direktor programa, dok je glavni inženjer zadužen da automobil ispuni postavljene ciljeve, prenosi B92.
Kinezi su i dalje brži
Iako je Nissan napravio veliki napredak, još uvijek ne može da prati tempo kineskih proizvođača. Oni nove modele mogu da razviju za svega 18 do 24 mjeseca.
Jamaguči smatra da dio razlike proizlazi iz različite poslovne kulture. Kineske kompanije mogu da rade praktično neprekidno, dok takav način rada u Japanu nije moguć.
Nissan zato pokušava da ubrza razvoj bez odustajanja od kvaliteta, jer je, kako poručuju iz kompanije, brzina izbacivanja novih proizvoda na tržište postala pitanje opstanka.
(Vijesti.ba)