Prodaja električnih automobila ubrzala je u julu na većini evropskih tržišta, potaknuta visokim cijenama goriva, državnim subvencijama i sve većom ponudom cjenovno pristupačnijih modela, pokazali su podaci dostavljeni Reutersu.
Rast interesa za električna vozila dodatno se ubrzao nakon početka rata s Iranom u februaru, koji je podigao cijene naftnih derivata.
Ipak, u automobilskoj industriji postavlja se pitanje hoće li interes potrošača oslabjeti ako cijene nafte ponovo padnu, dok nedostatak javnih punionica i dalje otežava širenje električnih vozila.
Prema industrijskim podacima, prodaja električnih vozila u Evropskoj uniji porasla je 40,5 posto u prvih šest mjeseci ove godine, na više od 1,2 miliona automobila, pa su činila 20,7 posto ukupne prodaje, javlja Hina.
Podaci istraživačke grupe New Automotive i udruženja E-Mobility Evrope pokazuju da su registracije električnih vozila u julu porasle 13 posto na godišnjem nivou na 16 tržišta koja čine više od 90 posto prodaje automobila u EU-u i Evropskom udruženju slobodne trgovine (EFTA). Električna vozila ondje su činila 25,7 posto svih novih automobila.
Francuska je među tržištima na kojima je rast posebno izražen. Udio električnih vozila u novim registracijama u julu je dostigao rekordnih 35 posto nakon pokretanja programa subvencioniranog “socijalnog leasinga” za kupce s nižim prihodima, dok je godinu ranije bio iznosio 17 posto. U prvih sedam mjeseci njihov je udio dostigao 29 posto.
Proizvođači automobila, uključujući tradicionalne evropske kompanije i kineske konkurente, sve više nude cjenovno pristupačnije modele, uz podršku državnih subvencija.
U Ujedinjenom Kraljevstvu električna vozila činila su više od polovine narudžbi Renaulta u julu, dok je Renault 5 bio najprodavaniji električni automobil u zemlji. Kompanija će krajem godine početi prodavati i električni Twingo, čija će početna cijena biti niža od 20.000 funti, prije mogućih državnih subvencija.
Sličan trend događa se i na tržištu rabljenih automobila. Internetska platforma OLX objavila je o snažnom rastu upita za električna vozila u Francuskoj, Rumuniji, Portugalu i Poljskoj od početka rata s Iranom, pri čemu kineske marke s cjenovno pristupačnijim modelima zauzimaju sve veći udio u ponudi.
U SAD-u električna vozila prolaze pak znatno slabije nego u Evropi. Prodaja je u drugom tromjesečju porasla 15 posto u odnosu na prvo, ali je bila više od 20 posto manja nego godinu ranije, nakon ukidanja saveznog poreznog poticaja za njihovu kupovinu.
Cox Automotive očekuje da će američka prodaja električnih vozila ove godine pasti 23 posto u odnosu na 2025, uz tržišni udio od samo 6,2 posto.
Nedostatak javnih punionica i dalje je jedna od najvećih prepreka širenju električnih vozila u Evropi, osobito za milione stanovnika koji žive u stanovima. Analitičari upozoravaju da bi nedostatak punionica mogao ograničiti daljnji rast, jer dio potrošača želi električni automobil, ali nema odgovarajuće uslove za njegovo punjenje.
(Vijesti.ba)