Kupovina polovnog automobila uvijek nosi određeni rizik. Na probnoj vožnji sve može djelovati besprijekorno, a problemi se pojaviti tek nekoliko dana ili sedmica kasnije – od tragova ranijih popravki i curenja ulja do neusklađene kilometraže.
Zato postoji jednostavan trik koji ne košta ništa: prije potpisivanja ugovora fotografišite automobil i kompletnu dokumentaciju. Fotografije nisu zamjena za stručni pregled, ali mogu poslužiti kao dokaz o stanju vozila u trenutku kupovine.
Fotografišite automobil sa svih strana
Snimite prednji i zadnji dio, oba boka, kao i automobil iz nekoliko uglova. Najbolje je fotografisati ga po dnevnom svjetlu.
Obratite pažnju na razlike u nijansi laka, nejednake zazore između dijelova karoserije, udubljenja, ogrebotine, napukla svjetla i tragove loših popravki. Ako nešto izgleda sumnjivo, fotografišite i detalj izbliza.
Korisno je snimiti i felge i gume. Neravnomjerno istrošene gume mogu ukazivati na probleme s trapom ili ovjesom.
VIN broj obavezno zabilježite
Jedna od najvažnijih fotografija jeste ona na kojoj se vidi VIN broj, odnosno broj šasije. Nemojte se osloniti samo na podatak iz dokumenata – fotografišite broj direktno na automobilu i kasnije ga uporedite sa saobraćajnom dozvolom i ugovorom.
Ako primijetite tragove brušenja, varenja ili svježe boje oko utisnutog broja, automobil bi trebalo dodatno provjeriti.
Fotografija unutrašnjosti može mnogo otkriti
Snimite vozačko sjedište, volan, mjenjač, pedale, instrument tablu i prtljažnik.
Ako automobil navodno ima 80.000 kilometara, a volan, sjedište i pedale su izrazito istrošeni, to ne mora značiti da je kilometraža vraćena, ali svakako predstavlja razlog za dodatnu provjeru.
Fotografišite i opremu navedenu u oglasu, kako biste imali dokaz šta ste tačno kupili.
Kilometražu snimite neposredno prije preuzimanja
Instrument tablu fotografišite prije potpisivanja ugovora i preuzimanja vozila. Na fotografiji bi trebalo jasno da se vide kilometraža i eventualne lampice upozorenja.
Podatak zatim uporedite sa servisnim računima, zapisima sa tehničkih pregleda i servisnom knjižicom.
Još bolja opcija je da napravite kratak video prilikom paljenja automobila, na kojem se vide instrumenti i kilometraža.
Pogledajte i motorni prostor
Fotografišite motor iz nekoliko uglova, kao i područja oko posude rashladne tečnosti, čepa za ulje, akumulatora i vidljivih spojeva.
Obratite pažnju na tragove ulja ili rashladne tečnosti, koroziju i improvizovane električne spojeve. Ipak, fotografije nisu zamjena za pregled na dizalici, gdje se najbolje mogu uočiti problemi na podvozju, ovjesu i tragovi curenja.
Ne zaboravite dokumentaciju
Fotografišite kupoprodajni ugovor, servisnu knjižicu, račune za održavanje i eventualni zapisnik o primopredaji.
Posebno je važno da u dokumentima budu navedeni kilometraža, poznata oštećenja, broj ključeva, dodatna oprema i stanje automobila. Ako prodavac tvrdi da automobil nije imao udes ili da je kilometraža originalna, bolje je da to bude zapisano nego da ostane samo usmeni dogovor.
Fotografije mogu biti veoma korisne, ali ne mogu zamijeniti pregled kod nezavisnog mehaničara. Stručni pregled, provjera historije vozila, probna vožnja i vlastita fotodokumentacija zajedno pružaju mnogo bolju sliku o automobilu.
A za nekoliko fotografija i kratak video potrebno je svega desetak minuta – što može biti vrlo malo u odnosu na troškove koje biste kasnije mogli imati.
(Vijesti.ba)