Kvartalni rezultati Honde, kao i rezultati Toyote Motor od prošle sedmice, ukazuju na to da japanski proizvođači automobila postaju sve više ovisni o američkom tržištu, gdje raste potražnja za hibridima, a ne električnim vozilima, te gdje se ne suočavaju s konkurencijom kineskih proizvođača.
Dodatni otpis vrijednosti povezan s poslovanjem električnim vozilima dolazi nakon što je Honda u prethodnoj finansijskoj godini evidentirala više od devet milijardi dolara troškova, što je drugog najvećeg japanskog proizvođača automobila dovelo do prvog godišnjeg gubitka u gotovo 70 godina.
Finansijski direktor kompanije Masao Kawaguchi izjavio je da je Honda ostvarila značajan napredak u razgovorima s dobavljačima o podmirenju troškova restrukturiranja.
„Želimo riješiti sve, koliko god je to moguće, u okviru ove finansijske godine“, rekao je Kawaguchi, dodajući da Honda želi što prije okončati to pitanje.
Ukupni troškovi veći od 12 milijardi dolara predstavljaju jedan od najvećih finansijskih udaraca povezanih s restrukturiranjem poslovanja s električnim vozilima među tradicionalnim proizvođačima automobila.
Honda je zadržala procjenu troškova restrukturiranja poslovanja s električnim vozilima za ovu finansijsku godinu na nivou od 520 milijardi jena (3,29 milijardi dolara), uključujući 484,8 milijardi jena evidentiranih u posljednjem kvartalu.
Kompanija je povećala prognozu godišnje operativne dobiti sa 650 na 780 milijardi jena.
Operativna dobit u periodu od jula do septembra pala je za 39 posto u odnosu na isti period prethodne godine, na 118 milijardi jena, što je znatno ispod medijalne procjene od 250 milijardi jena, zasnovane na anketi koju je među devet analitičara proveo LSEG.
Honda se u velikoj mjeri oslanja na hibridna vozila, posebno na američkom tržištu, gdje je njihova prodaja u drugom kvartalu porasla za devet posto. Hibridi su činili polovinu od ukupno 823.000 vozila koje je kompanija prodala na globalnom nivou krajnjim kupcima.
Smanjena prognoza globalne prodaje
Honda je također smanjila prognozu godišnje globalne prodaje vozila za sedam posto, na 3,16 miliona, prvenstveno zbog pada prodaje u Kini.
Kompanija očekuje nešto nepovoljnije uslove poslovanja u Sjevernoj Americi tokom druge polovine godine, dijelom zbog viših kamatnih stopa i troškova poticaja za kupce.
Honda je u ponedjeljak saopćila da će u američkoj saveznoj državi Ohio izgraditi fabriku automobila vrijednu tri milijarde dolara, koja će moći proizvoditi 240.000 hibridnih vozila godišnje, a početak proizvodnje planiran je za 2029. godinu.
Globalni proizvođači automobila u posljednje vrijeme bilježe slabije poslovne rezultate. Volkswagen je prijavio veliki kvartalni gubitak nakon otpisa vrijednosti udjela u Porscheu, uz istovremeno slabljenje poslovanja u Kini, dok je Hyundai Motor smanjio godišnju prognozu zbog slabe potražnje i rasta troškova sirovina.
Toyota je odstupila od ovog negativnog trenda povećanjem prognoze cjelogodišnje dobiti, zahvaljujući snažnoj prodaji hibridnih vozila koja je doprinijela rastu zarade.
(Vijesti.ba)