Jedan od dijelova automobila koji direktno utiče na sigurnost vožnje jesu brisači vjetrobranskog stakla, ali mnogi vozači njihovo stanje provjere tek kada počnu obilnije padavine.
Ako brisači ostavljaju tragove, razmazuju prljavštinu ili preskaču dijelove stakla, to je znak da možda više ne rade kako treba.
Osim što otežavaju vožnju, posebno noću, dotrajale metlice mogu predstavljati i sigurnosni rizik.
Kako prepoznati istrošene brisače
Ne postoji tačno određeno vrijeme nakon kojeg je potrebno zamijeniti brisače. Koliko će trajati zavisi od kvaliteta materijala, vremenskih uslova i toga koliko često se koriste.
Njihovo stanje najlakše možete provjeriti tako što ćete uključiti prskalice i posmatrati kako čiste staklo.
Ako nakon prelaska brisača ostaju široki tragovi, dijelovi stakla su i dalje mokri ili se čuje škripanje i primijeti poskakivanje metlica, vjerovatno je vrijeme za nove brisače.
Ipak, problem ne mora uvijek biti u istrošenoj gumi. Na loše čišćenje mogu uticati i masnoća na staklu, ostaci voska iz autopraonice ili nakupljena prljavština. Zato je prije kupovine novih metlica dobro očistiti i staklo i same brisače.
Koja vrsta brisača je najbolja?
Na tržištu su dostupne tri osnovne vrste brisača: klasični, ravni i hibridni.
Klasični modeli imaju metalni ili plastični okvir koji raspoređuje pritisak gumene metlice po staklu. Obično su povoljniji, ali im je nedostatak to što se tokom zime u dijelovima mehanizma mogu zadržavati snijeg i led.
Ravni brisači nemaju vanjski okvir sa zglobovima. Njihova fleksibilna konstrukcija omogućava bolje prilagođavanje staklu, a uz to su aerodinamičniji i često tiši pri većim brzinama.
Hibridni brisači spajaju osobine klasičnih i ravnih modela. Mehanizam koji raspoređuje pritisak zaštićen je posebnim kućištem.
Ipak, ne postoji vrsta koja je najbolja za svaki automobil. Važno je odabrati model koji odgovara obliku i zakrivljenosti vjetrobranskog stakla.
Na šta obratiti pažnju prilikom kupovine
Prije kupovine novih brisača potrebno je provjeriti njihovu dužinu i način pričvršćivanja. Lijeva i desna metlica često nisu iste dužine, a odgovarajući modeli mogu se razlikovati i kod automobila iste marke, zavisno od godišta.
Zbog toga je najbolje pogledati preporuke proizvođača za konkretan model vozila.
Poznati proizvođači često nude brisače od kvalitetnijih materijala koji mogu trajati duže. Ipak, viša cijena ne znači automatski i bolje čišćenje stakla. Ako odgovara automobilu, i povoljniji model može obavljati posao jednako dobro.
Kako produžiti njihov vijek trajanja
Pravilno korištenje može značajno produžiti trajanje brisača. Tokom zime posebno je važno ne uključivati metlice koje su se zalijepile za zaleđeno staklo. Također, brisače ne treba koristiti za uklanjanje leda jer se na taj način mogu oštetiti gumene metlice, mehanizam, pa čak i motor brisača.
Za uklanjanje leda koristite odgovarajući strugač ili sredstvo za odleđivanje.
Izbjegavajte i uključivanje brisača na suhom i prljavom staklu bez tečnosti za pranje. Metlice povremeno možete obrisati čistom, vlažnom krpom kako biste uklonili prašinu i sitne čestice prljavštine. Pri tome nemojte koristiti agresivna sredstva koja mogu oštetiti gumu.
Brisače ne treba mijenjati samo zato što je stigla jesen, već onda kada više ne čiste staklo pravilno.
Ipak, početak hladnijeg perioda pravo je vrijeme da provjerite njihovo stanje i pripremite automobil za kišu, snijeg i zimske uslove vožnje.
(Vijesti.ba)