Otpuštanja – koja iznose oko osam posto Audijeve globalne radne snage – usmjerena su na povećanje “produktivnosti, brzine i fleksibilnosti” u njegovim tvornicama na domaćem tržištu, saopćio je proizvođač.
– Ekonomski uvjeti postaju sve teži, pritisak konkurencije i političke neizvjesnosti stavljaju firmu pred ogromne izazove – saopćio je Audi, podružnica Volkswagena, u objavi.
Najnovije su to loše vijesti iz posrnulog automobilskog sektora u najvećoj evropskoj ekonomiji, koja je teško pogođena posrnulim prelaskom na električne automobile, oštrom konkurencijom lokalnih konkurenata na ključnom tržištu Kine i slabom potražnjom.
Audi, sa sjedištem u bavarskom gradu Ingolstadtu, saopćio je da će rezovi biti u poljima kao što su administracija i razvoj te da će biti provedeni na “društveno odgovoran” način, što znači da neće biti prisilnih otpuštanja.
Taj proizvođač automobila zapošljava oko 88.000 ljudi širom svijeta, uključujući 55.000 u Njemačkoj.
Ukidanje radnih mjesta dio je niza mjera, koje također uključuju smanjenje birokratije, za koje Audi tvrdi da imaju za cilj uštedjeti milijardu eura godišnje.
Proizvođač automobila također je sapćio da planira uložiti oko osam milijardi eura u svoja dva najveća pogona, Ingolstadt i Neckarsulm u Njemačkoj, dijelom kako bi pomogao u prijelazu na električna vozila (EV).
To bi uključivalo ulaganja u proizvodnju drugog električnog modela u početnom segmentu, kao i u umjetnu inteligenciju.
Audi je teško pogođen usporavanjem potražnje za električnim vozilima te je u februaru zatvorio tvornicu u Belgiji koja je zapošljavala oko 3.000 ljudi i proizvodila vrhunska električna vozila.
Isporuke potpuno električnih vozila ovog proizvođača automobila pale su osam posto u odnosu na prethodnu godinu u 2024., na oko 164.000.
Isporuke na kineskom tržištu, koje čini gotovo 40 posto ukupne globalne, pale su za oko 11 posto.
Audijeva matična tvrtka Volkswagen – koja proizvodi ukupno 10 marki – objavila je u decembru da će ukinuti 35.000 radnih mjesta u svojoj istoimenoj marki VW u Njemačkoj do 2030. godine, prenosi AFP.
(Vijesti.ba)