Avion se, prema proizvođaču sistema, po prvi put u historiji samostalno spustio nakon vanredne situacije tokom leta.
Avion s dva turboprop motora sletio je pod kontrolom Garminovog sistema Autoland, koji je, prema navodima kompanije, trenutno ugrađen u oko 1.700 aviona.
„Ovo je bilo prvo korištenje sistema Autoland od početka do kraja u stvarnoj vanrednoj situaciji“, navela je kompanija Garmin u saopštenju.
Operater aviona, čarter kompanija Buffalo River Aviation, saopćila je da se sistem Autoland automatski aktivirao tokom leta iz Aspena, bez putnika na letu.
„Avion je doživio nagli, nekontrolisani gubitak pritiska“, izjavio je direktor kompanije Chris Townsley. Piloti su stavili svoje maske za kisik, a sistem Autoland se „automatski aktivirao tačno kako je predviđeno kada je visina kabine prešla propisane sigurne granice“. Piloti su, dodao je Townsley, „donijeli odluku da ostave sistem aktiviranim“.
Tokom demonstracije sistema u avionu Cirrus Aircraft SR22 u aprilu, CNN je imao priliku testirati Autoland u kontrolisanim uslovima. Pritiskom na veliko crveno dugme aktivira se autopilot koji sam odabire odgovarajući aerodrom, upravlja avionom i komunicira s kontrolorima leta.
Na snimku komunikacije kontrole leta incidenta od subote može se čuti automatizovani glas kako govori: „Onesposobljen pilot.“
Glas zatim upozorava druge pilote u blizini:„Vanredno automatsko slijetanje za manje od jedne minute na pistu 3-0 desno.“
Direktor Buffalo River Aviationa pojasnio je da su „izvještaji o onesposobljenosti pilota netačni i da su isključivo rezultat automatske komunikacije i izvještavanja Garminovog sistema za hitne slučajeve“.
„U ovom slučaju, posada je svjesno odlučila iskoristiti sve raspoložive alate i smanji dodatne rizike u nepredvidivoj, hitnoj situaciji, dajući prednost životu i sigurnom ishodu nad svim drugim faktorima, kako su obučeni da čine.“
Savezna uprava za avijaciju (FAA) istražuje incident.
(Vijesti.ba)