Danas su manuelni mjenjači sa šest brzina uobičajeni u automobilima, ali prvi model sa šest stepeni prijenosa pojavio se mnogo ranije nego što većina misli.
Prvi automobil koji je praktično imao šest brzina bio je američki Auburn iz 1932. godine.
Iako je koristio trostepeni mjenjač, imao je poseban sistem s visokim i niskim prijenosom, pa je vozač na raspolaganju imao ukupno šest odnosa prijenosa.
Ipak, prvi pravi manuelni mjenjač sa šest brzina u jednom produkcijskom automobilu stigao je tek 1967. godine u modelu Alfa Romeo 33 Stradale, piše Jalopnik.
Ovaj ekskluzivni automobil nastao je iz trkačkog modela Tipo 33, a proizvedeno je svega 18 primjeraka. Pokretao ga je 2-litarski V8 motor sa 220 KS.
Kada je riječ o superautomobilima, pionir šestostepenog mjenjača bio je Porsche 959 iz 1983. godine.
Zanimljivo je da je njegov prvi stepen prijenosa bio namijenjen vožnji van puta, pa ga Porsche nije ni nazivao “prvom”, već “G” brzinom (od riječi Gëlande – off-road).
(Vijesti.ba)