Tek u u nekim modelima proizvođači navode koliko pritisak mora da se poveća u slučaju vožnje s punim automobilom, sa svim zauzetim sjedištima i gepekom.
Ponovimo, gume s niskim pritiskom se preterano zagrijavaju i može da im se smanji vijek trajanja do 20%. Odnosno, umjesto da traju oko 40.000 kilometara, morat ćete da ih zamijenite na 32.000 kilometara. Također, povećava se i opasnost od pucanja guma, navodi Revija HAK.
U prenapuhanim gumama, bočne dijelovi i gazni sloj postaju tvrđi nego inače, a kontaktna površina gume na putu se smanjuje, što izaziva njeno brže trošenje. Ova promjena može da smanji trakciju i performanse.
(Vijesti.ba)