Predstavnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine na sjednici zakazanoj za 22. juli razmatrat će po hitnom postupku prijedlog izmjena i dopuna Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, kojim se prvi put detaljnije uređuje korištenje električnih trotineta.
Prijedlog su u parlamentarnu proceduru uputile zastupnice Aida Baručija i Rejhana Dervišević, s ciljem uvođenja jasnijih i strožih pravila za vozače električnih trotineta.
Kao jedan od glavnih razloga za hitno donošenje zakona navedene su sve češće saobraćajne nesreće u kojima učestvuju maloljetnici. Posebno je istaknut slučaj tinejdžera iz Mostara koji je krajem juna izgubio život nakon pada s električnog trotineta i udara glavom o asfalt.
Predlagači smatraju da važeći zakon ne prepoznaje električne trotinete kao posebnu kategoriju učesnika u saobraćaju, zbog čega policija i druge nadležne institucije nemaju dovoljno precizan pravni okvir za sankcionisanje prekršaja i zaštitu svih učesnika u saobraćaju.
U obrazloženju prijedloga navodi se da je broj električnih trotineta u bh. gradovima posljednjih godina značajno porastao, dok Bosna i Hercegovina još uvijek nema propise kakvi već postoje u većini evropskih država.
Ako izmjene budu usvojene, električnim trotinetom moći će upravljati samo osobe koje imaju najmanje 14 godina. Vozači će biti obavezni nositi zaštitnu kacigu, a noću i u uslovima smanjene vidljivosti reflektirajući prsluk ili oznaku, uz obavezna prednja bijela i zadnja crvena svjetla.
Predviđena je i zabrana korištenja slušalica na oba uha tokom vožnje, dok će trotinet morati imati ispravan uređaj za davanje zvučnog signala. Kretanje će biti dozvoljeno prvenstveno biciklističkim stazama i trakama, odnosno kolovozom na putevima gdje je ograničenje brzine do 50 kilometara na sat.
Prijedlogom se zabranjuje vožnja električnih trotineta na autoputevima, brzim cestama i putevima rezervisanim za motorna vozila. Također, neće biti dozvoljen prevoz druge osobe na jednom trotinetu, vožnja brža od 25 kilometara na sat, skidanje obje ruke s upravljača, držanje za drugo vozilo ili vuča predmeta.
Zabranjena će biti i vožnja pod uticajem alkohola ili droga, dok će električni trotinet morati biti tehnički ispravan i parkiran tako da ne ometa pješake niti ugrožava odvijanje saobraćaja.
Ukoliko prijedlog dobije podršku zastupnika, Bosna i Hercegovina će prvi put dobiti jedinstvena pravila za korištenje električnih trotineta na javnim putevima, s ciljem povećanja sigurnosti svih učesnika u saobraćaju.