Koliko često zapravo provjeravate tlak u gumama? I mala odstupanja mogu imati ozbiljne posljedice na sigurnost i troškove vožnje.
Već i pad tlaka od samo pola bara u odnosu na preporučenu vrijednost mijenja ponašanje automobila na cesti – produžuje se put kočenja, a stabilnost u zavojima osjetno slabi. Uz to, povećani otpor kotrljanja dovodi do veće potrošnje goriva, i to do 0,3 litre na 100 kilometara. Na nivou Evrope to znači čak tri milijarde litara goriva više godišnje.
S druge strane, ni previsok tlak nije bez posljedica. U tom slučaju vožnja postaje neudobnija, a gume se troše neravnomjerno, što dodatno skraćuje njihov vijek trajanja.
Preporučeni tlak u gumama proizvođači jasno navode na nekoliko mjesta – u korisničkom priručniku vozila, na B-stupu vozačevih vrata, na naljepnici unutar pretinca za rukavice ili na službenim internetskim stranicama.
Za najpreciznije očitanje tlak u gumama treba provjeravati prije vožnje ili nakon vrlo kratke relacije. Idealni uslovi su pri vanjskoj temperaturi od oko 20 Celzijevih stepeni, jer tada mjerenje daje najtačnije rezultate, prenosi tportal.hr.
(Vijesti.ba)