Francuski proizvođač naglašava da cilj nije kopiranje prošlosti niti igranje na nostalgiju, već reinterpretacija ideje koja je originalni 2CV učinila globalnom ikonom. Fokus će biti na jednostavnosti, praktičnosti, laganoj konstrukciji i pristupačnoj cijeni, uz prepoznatljiv karakter po kojem je model bio poznat.
Izvršni direktor kompanije Xavier Chardon poručio je da je stvaranje ”2CV budućnosti” veliki izazov, ali i prilika da se električna mobilnost učini dostupnijom novoj generaciji vozača. Prema njegovim riječima, novi model treba prenijeti isti duh slobode i jednostavnosti koji je original donio milionima ljudi nakon Drugog svjetskog rata.
Novi električni 2CV bit će razvijen kao odgovor na sve strožije urbane propise i rastuću potrebu za manjim i jeftinijim električnim automobilima. U Citroenu vjeruju da upravo takva vozila mogu postati ključ buduće gradske mobilnosti u Evropi.
Više detalja o projektu Citroen 2CV bit će otkriveno u oktobru 2026. godine na sajmu automobila u Parizu.
Spaček je nastao u bivšoj Jugoslaviji kao narodni nadimak inspirisan njegovim neobičnim izgledom, mekanim ovjesom i “gegavom” vožnjom. Iako je prvobitno korišten pomalo podrugljivo, s vremenom je postao simpatičan naziv po kojem je automobil ostao prepoznatljiv širom regiona.
(Vijesti.ba)