Prevoznici iz Bosne i Hercegovine najavili su da će tokom protesta zakazanih za ponedjeljak, 23. marta, blokirati transport robe preko granica, uključujući i cisterne sa gorivom.
Koordinator Konzorcija Logistika Marko Ivanović izjavio je da tokom protesta neće biti izuzetaka kada je riječ o transportu goriva.
“Cisterne sa gorivom neće biti izuzete. Razmatra se i mogućnost blokade željezničkih terminala ukoliko gorivo bude dopremano željeznicom”, istakao je Ivanović.
Ivanić je naglasio kako je cilj protesta potpuni prekid transporta robe preko granice kako bi se, kako je naveo, ukazalo na ozbiljnost problema sa kojima se suočava sektor transporta. Istovremeno, dodao je da neće biti ometan putnički saobraćaj, niti prolazak vozila hitnih službi, uključujući ambulantna vozila, vatrogasce, kao i transport lijekova i medicinske opreme.
Prevoznici još nisu, kako ističu, donijeli odluku o eventualnom učešću na sastanku koji je za ponedjeljak u Banjoj Luci predložio premijer bh. entiteta RS Savo Minić.
Minić je ranije predložio održavanje sastanka sa predstavnicima Konzorcija, s ciljem pronalaska rješenja za sve složeniju situaciju u sektoru transporta i očuvanje stabilnog snabdijevanja i funkcionisanja privrede Bosne i Hercegovine. Istovremeno, vlasti u Bosni i Hercegovini apeluju na prevoznike da, u slučaju blokada, omoguće prolaz cisternama sa gorivom kako bi se izbjegle poteškoće u snabdijevanju.
Kako navode iz Konzorcija “Logistika BiH”, do najavljenih protesta dolazi nakon što nije postignut napredak u rješavanju problema ograničenja boravka profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine u zemljama Šengenskog prostora po pravilu 90/180 dana. Prevoznici zahtijevaju omogućavanje nesmetanog međunarodnog transporta, jasno definisanje statusa profesionalnih vozača, kao i amnestiju za dosadašnje zabrane ulaska vozačima iz Bosne i Hercegovine u zemlje Europske unije.
Podsjetimo, u zajedničkom saopštenju Unije poslodavaca entiteta RS i Udruženja poslodavaca Federacije BiH naglašeno je da su institucije dužne obezbijediti slobodu kretanja ljudi i roba i da se, ako ona izostane, stvaraju uslovi za tužbe poslodavaca prema državi, jer, jednostavno, neko mora i finansijski odgovarati za štete koje nastanu zbog nemogućnosti realizacije poslovnih aktivnosti. Ukoliko nadležne institucije ne postignu rješenje i dogovor sa prevoznicima, unije poslodavaca ukazuju na mogućnost da i poslodavci čiji bi rad bio zaustavljen blokiranjem granica, zajedno sa svojim radnicima, izađu na ulice.