Proizvođač je prošle godine najavio značajno usporavanje svojih planova u oblasti električnih vozila zbog slabije potražnje od očekivane. Kompaniju dodatno opterećuju pad prodaje u Kini i američke carine koje povećavaju troškove.
Taycan je predstavljen 2019. godine, a njegovim lansiranjem Porsche je želio naglasiti zaokret kompanije sa sjedištem u Stuttgartu prema električnim vozilima i postepeno udaljavanje od motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Međutim, prodaja modela kontinuirano opada. Sa gotovo 41.000 prodanih vozila u 2023. godini pala je na svega 16.000 prošle godine, dok je u prvoj polovini 2026. godine prodano tek oko 6.000 primjeraka.
Njemački poslovni sedmičnik WirtschaftsWoche objavio je da je radničko vijeće Porschea, koje zastupa interese zaposlenih, načelno postiglo dogovor s upravom o okončanju proizvodnje Taycana.
„Kompanija je odlučila postepeno obustaviti njegovu proizvodnju do 2030. godine“, navodi magazin, pozivajući se na izvore iz kompanije.
Taycan je jedan od dva potpuno električna modela koje Porsche trenutno ima u ponudi. Drugi je električni SUV Macan, predstavljen 2024. godine.
Cijela njemačka automobilska industrija, uključujući velike proizvođače poput Volkswagena i BMW-a, kao i njihove dobavljače, suočava se s krizom zbog slabe potražnje u Evropi, nepredvidive američke trgovinske politike, mlake potražnje za električnim vozilima i sve snažnije konkurencije kineskih proizvođača.
Operativna dobit Porschea prošle godine pala je za više od 90 posto, a kompanija je najavila i niz mjera za smanjenje broja zaposlenih.
(Vijesti.ba)