Dvije kazne, isti automobil, isti radar, isti datum, isto mjesto i potpuno isto vrijeme.
Već bi i to bilo dovoljno neobično, ali vozač iz Malage tek je poređenjem dvije obavijesti otkrio detalj zbog kojeg je slučaj završio pred udruženjem za zaštitu vozača, dok su gradske vlasti zatražile objašnjenje proizvođača radara.
Prema jednoj kazni vozio je 58 km/h, a prema drugoj, u istom trenutku, 63 km/h, piše Tportal.hr.
Sve se dogodilo na aveniji Lope de Vega u Malagi, na dijelu ceste gdje je ograničenje brzine 50 km/h. Fiksni radar snimio je Seat 12. juna u 11:23 sati, nakon čega su vlasniku stigle dvije kazne zbog prekoračenja brzine.
Datum, vrijeme, mjesto i vozilo bili su identični. Razlikovao se samo jedan, ali veoma važan podatak, izmjerena brzina.
Na jednoj obavijesti pisalo je 58 km/h, a na drugoj 63 km/h. Svaka kazna iznosila je 100 eura, što znači da bi vozač, da je obje platio, za isti trenutak vožnje morao izdvojiti ukupno 200 eura.
“To je fizički nemoguće”
Slučaj je privukao pažnju španske organizacije Automovilistas Europeos Asociados (AEA), koja je od grada zatražila provjeru radara i poništenje spornih kazni.
Udruženje upozorava da problem nije samo u tome što je ista kazna možda greškom izdata dva puta.
Da su dvije obavijesti potpuno iste, moglo bi se raditi o administrativnom dupliciranju. Međutim, ovdje je isti uređaj za isto vozilo i u istom trenutku evidentirao dvije različite brzine.
Predsjednik AEA-e Mario Arnaldo slučaj je zato opisao vrlo jednostavno:
“To je fizički nemoguće ako radar radi ispravno.”
Udruženje smatra da ovakva kontradiktorna mjerenja dovode u pitanje pouzdanost uređaja i traži njegovu tehničku provjeru.
Radar se nalazi kod broja 22 na aveniji Lope de Vega, u četvrti Puerto de la Torre, a u funkciji je oko tri godine. Prema podacima AEA-e, godišnje zabilježi oko 3.000 saobraćajnih prekršaja.
Udruženje želi utvrditi da li je riječ samo o jednom neobičnom slučaju ili su se slična kontradiktorna mjerenja mogla pojaviti i kod drugih vozača.
Grad zaustavio obje kazne
Zanimljiv je i razvoj događaja nakon što je slučaj dospio u javnost. Arnaldo tvrdi da mu je gradsko tijelo Gestrisam, zaduženo za upravljanje saobraćajnim kaznama, u početku predložilo poništavanje samo jedne od dvije sankcije.
AEA to nije smatrala dovoljnim jer ostaje ključno pitanje: ako radar pokazuje dvije različite brzine, koja je od njih tačna?
Gradske vlasti Malage potom su saopćile da slučaj zasad smatraju izoliranim i da nemaju saznanja o drugom identičnom primjeru.
Ipak, od kompanije koja održava radare zatražile su izvještaj, a ona bi od proizvođača trebala dobiti objašnjenje kako su u istom vremenskom periodu nastale dvije fotografije s različitim mjerenjima.
Do tada su oba prekršajna postupka privremeno obustavljena.
AEA ide korak dalje. Traži tehničku reviziju uređaja i provjeru eventualnih drugih spornih kazni jer smatra da se prije nastavka kažnjavanja mora sa sigurnošću utvrditi daje li radar pouzdane rezultate.
Zasad, međutim, nema potvrde da je ijedan drugi vozač dobio dvije takve kazne.
Za vlasnika Seata tako je trenutno najvažnije jedno: umjesto da plati 200 eura za dvije različite brzine kojima je navodno vozio u potpuno istom trenutku, sada će se prvo pokušati utvrditi kako je takvo mjerenje uopće nastalo.
(Vijesti.ba)