JP Autoceste FBiH izvijestile su kako nastavljaju s intenzivnim aktivnostima na modernizaciji putne infrastrukture u Unsko-sanskom kantonu. Navode da je završen idejni projekat za kompletnu trasu brze ceste od Bihać do granice s Hrvatskom, u ukupnoj dužini od gotovo 46 kilometara. Podijeljena je na tri dionice.
Brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH, kako navode, predstavlja strateški važan infrastrukturni pravac. Unaprijedit će, navode, povezanost Krajine s Hrvatskom i Evropskom unijom, povećati sigurnost saobraćaja te doprinijeti privrednom razvoju ovog dijela Federacije BiH.
Dionica 1: Bihać – Cazin (cca 17,9 km)
Početak trase ove dionice predviđen je kao spoj brze ceste s obilaznicom Bihaća, denivelisanom kružnom raskrsnicom, dok je završetak planiran u naselju Ćoralići, neposredno prije Cazin.
Planirani objekti su: 3 mosta/vijadukta (dupli), ukupne dužine cca 2.446 m, 2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 2.240 m, 2 petlje
Dionica 2: Cazin – Šumatac (cca 14,3 km)
Trasa započinje u naselju Ćoralići, a završava u naselju Šumatac. Planirani objekti su 6 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.591 m, 1 tunel (dvocijevni), dužine cca 1.127 m, 2 petlje
Dionica 3: Šumatac – Velika Kladuša – granica RH (cca 13,4 km)
Trasa ove dionice počinje u naselju Šumatac na području općine Velika Kladuša, a završava na graničnom prijelazu Maljevac, u neposrednoj blizini šire gradske zone.
Planirani objekti: 7 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.866 m, 2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 1.150 m, 3 petlje, Čvorište Maljevac
Preduzeće Autoceste FBiH sačinili su i vizualizaciju kompletne trase brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH, s prikazom najznačajnijih objekata i planiranih čvorišta na ovom strateškom infrastrukturnom pravcu.