Kako piše nemački portal „Merkur“, problem je pogodio jednu od najmodernijih montažnih hala koncerna. U njoj se proizvode Mercedesova S-klasa, Mercedes-Maybach S-klasa i električni EQS, automobili iz luksuznog segmenta koji kompaniji donose visoku zaradu.
Iz Mercedesa navode da je proizvodnja samo privremeno prilagođena kako bi se snabdevanje delovima stabilizovalo. Prema sadašnjem planu, pogoni bi već u ponedeljak trebalo ponovo da rade normalno. Za sada nije poznato da li će zastoj uticati na rokove isporuke novih vozila kupcima.
Prekid proizvodnje dogodio se u posebno nepovoljnom trenutku. Mercedes se, kao i veliki dio njemačke automobilske industrije, suočava sa rastućim troškovima i sve snažnijom konkurencijom iz Kine. Uprava istovremeno pregovara sa zaposlenima o produženju radne nedelje sa 35 na 38 sati bez povećanja zarada, dok su pod znakom pitanja i regres, božićni dodatak i učešće zaposlenih u dobiti.
Ozbiljnost situacije pokazale su i nedavne izjave člana uprave zaduženog za proizvodnju Mihaela Šibea. On je upozorio da bi, ukoliko ne budu smanjeni troškovi, u krajnjem slučaju mogla da budu zatvorena čak dva Mercedesova pogona u Nemačkoj. Kompanija tvrdi da želi da sačuva sve domaće fabrike, ali istovremeno poručuje da njihova proizvodnja mora postati konkurentnija.
U Sindelfingenu radi više od 31.500 ljudi, od kojih je oko 19.000 zaposleno u poslovima neposredno povezanim sa proizvodnjom. Iako je ovoga puta izgubljena samo jedna smjena, zastoj još jednom pokazuje koliko je savremena automobilska industrija ranjiva: dovoljan je nedostatak samo jedne važne komponente da potpuno stanu linije na kojima se proizvode automobili vrijedni više od 100.000 eura.
(Vijesti.ba)