Ažurirano:
To bi podrazumijevalo kretanje auto-putevima, prolazak kroz prometne gradske ulice, ali i automatsko parkiranje.
Kompanije sarađuju od 2017. godine, a Volvo će u budućim vozilima koristiti Nvidia softverske i hardverske platforme, uključujući Alpamayo, operativni sistem Halos i arhitekturu Hyperion za senzore i računarsku obradu podataka, prenosi b92.
Prvi korak biće uvođenje autonomne vožnje trećeg nivoa, koja u određenim uslovima omogućava vozaču da skloni pogled sa puta, uz poštovanje ograničenja sistema i mogućnost preuzimanja kontrole kada je to potrebno.
Volvo, međutim, želi da ode korak dalje i postepeno razvije sisteme koji bi omogućili vožnju bez potrebe da vozač stalno nadgleda saobraćaj.
(Vijesti.ba)